Anyar-anyar ieu, nalika téknologi ngembang ka arah frékuénsi luhur sareng kecepatan luhur, leungitna magnet ayeuna eddy parantos janten masalah utama. Utamana nuNeodymium Beusi Boron(NdFeB) jeungSamarium kobalt(SmCo) magnét, leuwih gampang kapangaruhan ku suhu. Karugian eddy ayeuna parantos janten masalah utama.
Arus eddy ieu salawasna ngahasilkeun generasi panas, lajeng degradasi kinerja motor, generator, sarta sensor. Téknologi arus anti-eddy tina magnet biasana ngahambat generasi arus eddy atanapi ngahambat gerakan arus induksi.
"Magnet Power" geus dimekarkeun téhnologi Anti-eddy-ayeuna of NdFeB na SmCo magnet.
The Eddy Arus
Arus Eddy dihasilkeun dina bahan konduktif anu aya dina médan listrik bolak atanapi médan magnét bolak. Numutkeun hukum Faraday, médan magnét bolak-balik ngahasilkeun listrik, sareng sabalikna. Dina industri, prinsip ieu dipaké dina lebur metalurgi. Ngaliwatan induksi frékuénsi sedeng, bahan conductive dina crucible, kayaning Fe jeung logam lianna, anu ngainduksi ngahasilkeun panas, sarta tungtungna bahan padet nu dilebur.
Résistansi magnet NdFeB, magnet SmCo atanapi magnet Alnico sok rendah pisan. Ditémbongkeun dina tabel 1. Ku alatan éta, lamun magnet ieu dianggo dina alat éléktromagnétik, interaksi antara fluks magnét sareng komponén conductive dibangkitkeun arus eddy pisan gampang.
Table1 The résistansi of NdFeB magnét, SmCo magnét atanapi Alnico magnét
| Magnét | Rémosi (mΩ·cm) |
| Alnico | 0.03-0.04 |
| SmCo | 0.05-0.06 |
| NdFeB | 0.09-0.10 |
Numutkeun Hukum Lenz, arus Eddy anu dihasilkeun dina magnet NdFeB sareng SmCo, nyababkeun sababaraha épék anu teu dipikahoyong:
● Leungitna énergi: Alatan arus eddy, bagian tina énergi magnét dirobah jadi panas, ngurangan efisiensi alat. Salaku conto, leungitna beusi sareng leungitna tambaga kusabab arus eddy mangrupikeun faktor utama efisiensi motor. Dina kontéks pangurangan émisi karbon, ningkatkeun efisiensi motor penting pisan.
● Generasi Panas sarta Demagnetization: Duanana NdFeB na SmCo magnet boga hawa operasi maksimum maranéhna, nu mangrupakeun parameter kritis magnet permanén. Panas dihasilkeun ku leungitna arus eddy ngabalukarkeun suhu magnet naek. Sakali suhu operasi maksimum ngaleuwihan, demagnetization bakal lumangsung, nu antukna bakal ngakibatkeun panurunan dina fungsi alat atawa masalah kinerja serius.
Utamana saatos ngembangkeun motor-speed tinggi, sapertos motor bantalan magnét sareng motor bantalan hawa, masalah demagnetisasi rotors janten langkung menonjol. angka 1 nembongkeun rotor of a motor bearing hawa kalawan laju30.000RPM. Suhu ahirna naek kira-kira500°C, hasilna demagnetization tina magnét.
Gbr1. a jeung c nyaéta diagram médan magnét jeung distribusi rotor normal, mungguh.
b jeung d nyaéta diagram médan magnét jeung distribusi rotor demagnetized, mungguh.
Saterusna, magnet NdFeB boga hawa Curie low (~ 320 ° C), nu ngajadikeun eta demagnetization. Suhu curie magnet SmCo, nyaéta antara 750-820°C. NdFeB langkung gampang kapangaruhan ku arus eddy tibatan SmCo.
Anti-Eddy Ayeuna Téhnologi
Sababaraha metode parantos dikembangkeun pikeun ngirangan arus eddy dina magnet NdFeB sareng SmCo. Métode munggaran ieu nyaéta ngarobih komposisi sareng struktur magnét pikeun ningkatkeun résistivitas. Metodeu kadua anu sok dianggo dina rékayasa pikeun ngaganggu formasi puteran arus eddy ageung.
1.Enhance nu resistivity of magnet
Gabay et.al geus ditambahkeun CaF2, B2O3 mun SmCo magnet pikeun ngaronjatkeun résistansi, nu wan ditingkatkeun tina 130 μΩ cm nepi ka 640 μΩ cm. Tapi, (BH)max sareng Br turun sacara signifikan.
2. Lamination of Magnét
Laminating magnet, nya éta métode paling éféktif dina rékayasa.
Magnét diiris-iris kana lapisan ipis teras dihijikeun. Antarbeungeut antara dua potongan magnét nyaéta lem insulasi. Jalur listrik pikeun arus eddy kaganggu. Téknologi ieu seueur dianggo dina motor-speed tinggi sareng generator. "Kakuatan Magnét" parantos dikembangkeun seueur téknologi pikeun ningkatkeun résistansi magnet. https://www.magnetpower-tech.com/high-electrical-impedance-eddy-current-series-product/
Parameter kritis kahiji nyaéta résistivitas. The resistivity of laminated NdFeB na SmCo magnet dihasilkeun ku "Magnet Power" leuwih luhur ti 2 MΩ · cm. Magnét ieu sacara signifikan tiasa ngahambat konduksi arus dina magnét teras ngirangan generasi panas.
Parameter kadua nyaéta ketebalan lem antara potongan magnet. Lamun ketebalan tina lapisan lem teuing luhur, éta bakal ngabalukarkeun volume magnét ngurangan, hasilna panurunan dina fluks magnét sakabéh. "Kakuatan Magnét" tiasa ngahasilkeun magnet laminated kalayan ketebalan lapisan lem 0.05mm.
3. Palapis jeung High-Resistivity Bahan
Insulating coatings sok dilarapkeun dina beungeut magnét pikeun ngaronjatkeun résistansi magnet. Palapis ieu tindakan minangka halangan, pikeun ngurangan aliran arus eddy dina beungeut magnet. Sapertos epoksi atanapi paryléna, palapis keramik sok dianggo.
Kauntungannana Anti-Eddy Current Technology
Téknologi anti-eddy ayeuna penting diterapkeun dina seueur aplikasi sareng magnet NdFeB sareng SmCo. Kaasup:
● Hmotor igh-speed: Dina motor-speed tinggi, nu hartina laju antara 30,000-200,000RPM, pikeun ngurangan arus eddy jeung ngurangan panas nyaéta sarat konci. angka 3 nembongkeun suhu ngabandingkeun tina normal SmCo magnet jeung anti eddy ayeuna SmCo di 2600Hz. Lamun hawa normal SmCo magnét (beureum kénca) ngaleuwihan 300 ℃, suhu anti-eddy SmCo magnet ayeuna (katuhu bule hiji) teu ngaleuwihan 150 ℃.
●Mesin MRI: Ngurangan arus eddy penting dina MRI pikeun ngajaga stabilitas sistem.
Téknologi anti-eddy ayeuna penting pisan pikeun ningkatkeun kinerja magnet NdFeB sareng SmCo dina seueur aplikasi. Ku ngagunakeun téknologi laminasi, segmentasi, sareng palapis, arus eddy tiasa dikirangan sacara signifikan dina "Kakuatan Magnét". Magnet NdFeB sareng SmCo anti-eddy ayeuna tiasa dianggo dina sistem éléktromagnétik modern.
waktos pos: Sep-23-2024
